改装是一种追求,一种境界!我不会向恶俗低头,更不会像那些无耻商家低头!好评可以刷,可商德怎么刷?你黑我也好、刷差评也好,都挡不住我不断进取的路。
当前位置:网站主页 > 技术支持 > 正文

小龟王仿巧格福喜鬼火等小款车架防水锥度压力轴承安装教程(下)

04-04 技术支持

     压力轴承没有良好的防水、防沙效果对于使用寿命来讲是致命的!这种锥度压力轴承的损坏往往是因为黄油流失后轴承进泥水坏掉。为了解决下轴承的密封防水问题我们一直在探索,直到有了下面的防水方案。经过我们实际测试这种密封方案是强悍且有效的。在没有这个方案之前我们建议是车友定期补充下黄油,但。。。很少有这么做的。那么好吧,办法总是有的!

小牛橡胶防水
     由于冲压盖的工艺限制,缝隙很大也不均匀。对于防水、防沙效果来讲冲压密封底盖就是个笑话!有商家把冲压密封底盖号称防沙防水那纯属就是忽悠,我们相继从冲压密封底盖改进到机加工密封底盖(机加工的精度可言把缝隙做到很小)但是不行,然后又在机加工密封底盖改进到附加胶圈,防护效果有了质的提升,但安装起来比较麻烦很多修车师傅不愿意装,导致胶圈防护成了摆设。我们又改进定制了这种不锈钢金属底+橡胶材质的复合密封底盖。
      由于小龟王车型的位置空间限制,我们将下面的密封做成碗状态并优化了模具,轴瓦内部与轴承外圈形成密封,橡胶部分外圈与车架轴瓦形成密封。但由于此类改装件的量实在太少了我们又不想做忽悠人的事情,定制模具、定制不锈钢金属骨架片和找厂家做一体式硫化,整个过程耗费了整整几个月的时间。作为密封底盖,承压部分(底部)是不能使用橡胶的,因为这里不能被压缩的。
 
-------续安装教程--------
 
11、将密封底盖和轴承内圈敲入方向柱底部(如下图)
特别注意:在敲轴承内圈的时候请使用轴承垫铁,最好用套管类工具轻敲慢慢进入底部,切忌不要使用蛮力以免造成轴承被打碎。小龟王下轴承使用的是27/43的非标压力轴承,内壁比较薄。好轴承材质又是宁碎勿烂的特性,这个车安装此处的时候应细心。
12、将下轴承内圈涂满黄油,建议使用防水黄油可以有效延长轴承寿命和换油周期。
12、将上轴承组件的轴瓦如上图示意敲入车架,上轴承锥度朝下。同样的记得上满黄油!
13、将龙头锁紧螺母拧紧(第一颗螺母)。
Ⅰ、标准版上龙头轴承组件。
使用一字螺丝刀或者其它能敲击的工具将螺母敲紧,边敲紧边转动龙头直到龙头转动有一定阻力停手。(这个时候龙头应该是偏紧状态
Ⅱ、CNC六方高配款轴承组件。
使用大扳手拧紧六方螺母,边扭紧边转动龙头到感觉到一定的阻力停手。(这个时候龙头应该是偏紧状态
Ⅲ、内丝版止退版本组件见高阶改装说明。
14、上紧背帽螺母(第二颗螺母)后,回退龙头锁紧螺母到龙头转动灵活,具体手感以自己喜好为准。(一般龙头最佳间隙为从偏紧状态回退半分之一圈,但电车配件车架很难做到,但一般回退不能超过四分之一圈,超过后龙头间隙会偏大在颠簸路比较多的情况下容易坏轴承)。
15、我们改进后的一体式橡胶防水密封,可以跟车架轴瓦形成密封,由于橡胶的张力存在这个密封防护是很牢靠的。反斜面设计是为了更快的沥水,以免泥水长期附着后渗透到龙头里面去。尽管我们已经努力改进这种防护了,但日常保养还是需要的,建议有条件的车友定期坐下保养,上些黄油。对于店主这种雨水强度不高的地区,一般雨季前上一次黄油就是足够的。

版权提示: 本文由 车摩电改装 原创,文中所涉及改装件可通过站长便利店购买,转载请注明出处! http://www.oimod.com/xgw2.html